新能源车主太难了！充电要等两三个小时，怎么破？

民间把新能源汽车戏称为“电动爹”，其实还是不那么妥当。做父亲的，如果身体没问题，倒一般也不愿意儿子伺候着。倒是叫做“电动婴儿”比较靠谱一些。现在不完善的基础设施和电动车自身的续航缺陷，都让电动车主的长途自驾之旅，往往是一种自我折磨。

很多汽车媒体都策划过长途自驾电动车的内容，历年的过年和过节也都有类似吐槽电动车充电难，续航少等不适合长途自驾的文章，理应能够劝返一些自驾者。但每年这类问题还是会照样出现，今年和去年类似，估计明年和今年也差不多，技术和基础设施的建设都无法取得突破。

高速公路的充电设施很有限，无法满足高峰的补电需求，要解决这个问题，还涉及到土地，电网等复杂的手续。新能源汽车本身的续航也暂无突破空间，长途自驾电动车的这个问题，如果想得到类似于油车的体验，短时期无解。

当下问题涉及更多是时间阈值考量问题，在燃电选择人群中做着效能考虑，在混电人群中做着技术考量，在电效能、电反应、电衰系数与技术发展未来趋势下，当下城市发展间的差距无疑更具体的爆发冲突，不管是特斯拉的喧嚣还是传统巨头的转型还是新时代的探索者，未来终究是未来，当下效能性价比下的利益下的改革保守的屠龙者转换如何演变，当一切未知演变与已知利益冲突下，我们要么随波逐流要么寄望跳出…