吉利旗下车企官宣借壳上市，全球前两大富豪将“会师”电动车赛道

说起路特斯，可能不如保时捷那样家喻户晓，这也是一家有着74年历史的世界著名跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，多年来一直混迹超跑圈层。自从被吉利收购后，路特斯在国内就开始制造更多的声量，包括路特斯科技全球总部落户武汉，以及这次的借壳上市。

基本上车圈有一个共识，那就是路特斯推出的新品电车实际上就是与保时捷电车进行正面竞争，所以很多人会拿保时捷IPO与此次路特斯借壳上市对比，显而易见，路特斯也打算在资本市场赚取更多的资金支持，毕竟建厂、造电车、营销都是巨大的开支。从全行业来看，无论是普通汽车品牌或者是豪华、超豪华汽车品牌都在向着电动化转型，路特斯也算走在了行业浪潮的朝头上。

至于世界首富LVMH集团的掌舵人参与到了这场电车赛道的投资中也属正常。这也只不过是首富若干投资中的一部分，但也足以说明全世界的精英和富人们都在盯着新能源，尤其看好电车赛道。