拼多多为何难与“大牌”交朋友？

拼多多因渗透下沉市场而得利，今日就要承受因此带来的“向上之路”困难重重的局面，与特斯拉的纷争只是放大了它的这一困境。目前来看特斯拉为了自身的品牌一定会刚到底，拼多多这次营销看起来是“翻车”了。

不过无论结果如何，拼多多这一系列举动其实都是一次比较成功的营销行为，因为无论特斯拉最终有没有交付车辆，最终都达到了拼多多营销的目的——提高自身的品牌知名度和品牌调性，尽可能摆脱低端山寨的外在形象。只是鱼和熊掌不能兼得，又要下沉市场又要高端品牌的拼多多，怎么兼得？

拼多多的品牌格调本来针对的就是一些廉价的批发商跟低端用户，打着团购的名义吸纳客户的同时，却把后续的服务做的一团糟，甚至不能给正常的消费者应该有的质量跟后续的保障，所以会让大牌们思考一个问题就是：当我们与你合作的同时否会造成我们的口碑下降，我们的品牌力是否会因为与你合作的原因而收到影响。但不得不说的是，每次的拼多多在营销方面都很花的下去手，这也是他们能够存活至今的原因之一。

自以为拥有巨大市场就可以为所欲为的时代已经过去，世界宁可勒紧裤腰带也不会妥协。中低端制造商和客户叫板，不会有好下场。

说的这么多这是在中国识时务者为俊杰，懂不懂经济来源懂不懂因人而异？？？

根据微博投票显示，特斯拉品牌和拼多多方支持者各占一半；不过根据拼多多一贯营销手段，想和大品牌友好合作的话，拼多多方可信度比较低。大品牌非常注重口碑营销，只要是在销售行业，好的口碑才是品牌在市场深深扎根的重要条件，特别是像特斯拉这种大牌；然而通过用户反馈，拼多多更加擅长制造噱头，营造庞大活动声势，实际供货稀缺；除开这次事件，拼多多通过100现金吸引用户不断邀请新用户，并常常通过微信公众号、短信、或者客户端不停向用户推送砍价、邀请新用户领取现金等活动，也引起了无数网购选手的反感。总而言之，不管是和什么品牌合作，还希望尊重商业运营规则，诚信至上吧