东风系“出圈”，或引发车市价格战

日前，湖北东风系和吉林一汽系燃油车，在政府和车企限时惠民补贴的促销下热卖，正引发一波传统汽车价格，战火也绵延至二手车市场。

传统汽车厂商，一旦销售没达到预期，库存就会大增。车企喜欢备库存。因为车造出来迟早都可以卖。然而高库存也是高成本。这次东风体系的传统燃油车全面降价，估计就是高库存加上预测销售前景差这两个因素导致的。这一次降价是名副其实大甩卖，虽然是有政府的巨额补贴托底，不得不说，对于某些本来就销售惨淡的传统品牌，已经到了迫在眉睫的转型期了。

传统车企要把不好卖的燃油库存车清完，亏本也要卖，也是尽量收拢现金来进行下一步的转型。因为随着时间流逝，传统燃油车只会越来越不看好，平时都卖不动的燃油车品牌/车型，更不能指望后面出现奇迹。随着同价位、高性能的新能源车在乘用车市场里面步步紧逼，后面出现类似降价甩卖库存传统燃油车品牌，也不会只有东风和一汽。