新能源“绿牌”或在2年内取消？乘联会回应：建议同车同权

对于新能源车“绿牌”是否取消问题，虽然车联会表态“同车同权”，但社会舆论上依然莫衷一是。如果取消“绿牌”政策，这可能会对新能源汽车销售造成一定影响。要知道“绿牌”政策是鼓励人们购买新能源汽车的重要激励措施之一，取消可能会使得人们对购买新能源汽车的动力减弱。

不过，积极的方面看，取消“绿牌”也有助于推动新能源发展的健康发展。现在新能源汽车发展的重要任务之一就是推动技术创新和降低成本。如果一直依靠政府补贴，容易形成路径依赖。取消“绿牌”，催生企业自主创新，压力变动力，说不定是好事。

当然啦，取消“绿牌”也能降低政府财政压力。当前我国新能源汽车市场规模巨大，政府的补贴支出也非常大。如果延续“绿牌”政策，将会持续对政府的财政压力。取消“绿牌”，可以降低政府补贴支出，使得政策更加平衡和健康。

总的来说，新能源“绿牌”的取消是挑战更是机遇，希望可以由此推动新能源汽车市场向健康和可持续方向发展。

不太清楚相应的政策，但还是觉得有个区分是好的。