坐地铁可以不戴口罩？广州地铁回应

最近出差加休假，去过一些小城市，室内场合基本已经没人戴口罩了。但一回到北京，在地铁里还被保安要求把口罩戴好。

如果是从防新冠病毒的角度，现在的流行程度较低，即使商场和地铁这样说密闭空间，也的确是没有必要。广州的这个“不做强制要求”的回应其实给其他大城市一个很好的参考，相信未来北京，上海这样的地方也会跟进了。

不过春季是流行病的高发期，加上很多人也有春季花粉过敏的问题，带着口罩倒是也可以防护一下，也避免对他人造成困扰。

很有可能，未来的“口罩令”还是需要国家卫健委的统一通知，才能在全国范围内解除，我相信这一天已经不远了。香港地区的口罩令将于3月1日起全面取消，市民在室内、户外，以及公共交通工具上均无须佩戴口罩。

疫情过去后，公共交通戴口罩的政策继续执行，但越来越松动。记得前段时间地铁上，有保安在车厢巡逻，督促乘客戴口罩。有一次，保安看到车厢里有人不戴口罩，督促他戴口罩，抱怨大家要有意识。不要抱怨我们没有提醒大家戴口罩。
然而，最近，在地铁上，保安人员正在巡逻，但他们不再提醒每个人戴口罩。在地铁的高峰期，人们总是看到一些人不戴口罩。也许这也是为了让每个人都看到自己的脸，不再隐藏在口罩后面。表情失控，重天恢复正常表情管理。放手后，经过一轮阳光，它似乎离每个人都很远。以前的健康码和核酸码已经在历史进程中被封存。
随着工业社会发展的逐步深化，不断创新的科技带来了生产力的飞跃，也伴随着风险的叠加。有人说，我们已经进入了风险社会时期，自然灾害越来越频繁，安全事故越来越严重，卫生事件越来越猖獗。在文明进步的同时，风险测试能力也在逐步增强。
曾经在交通系统还没有那么发达的时候，汽车还没有流行起来，交通灯还没有诞生，飞机也谈不上。我们有低速马、牛带来的路上动力，帮助我们跨区域流动。活动半径有限，经常在一个区域形成小的社交圈。这个圈子有自己的市场，衣食住行配套设施。随着时间的沉淀，这个圈子的交流语言越来越同化。形成一种只有这个圈子才能理解的语言，就是我们所说的方言。这一时期的交通事故可能是罕见的。
后来，我们的道路越来越宽，汽车越来越多，火车越来越快，飞机路线越来越密集，一旦遥不可及，现在可能只有几个小时，就像1800英里可能离我太远，但对孙悟空一群神可能是一个战斗的努力。与此同时，我们的交通事故越来越多，每天有3000多人因交通事故离开世界，道路拥堵、道路坍塌、车辆碰撞、飞机事故。为了降低交通风险，我们接受越来越多的安全教育，如戴头盔、系安全带、走斑马线、紧急破窗、不超速、不疲劳驾驶等。同时，我们学习越来越多的交通知识，不断学习自己，提高安全意识。交通便利突破了地域限制，圈子扩展到全国和全世界。通用语言已经成为交流的必要条件。因此，我们都学习普通话进行跨地区交流，回到圈子里时使用自己的圈子语言。在享受便利的同时，我们面临的风险也在扩大，推动我们应对风险的能力不断提高，促使我们应对更大未知的风险。
圈子的突破和活动半径的不断扩大，促进了各地文明的交流与融合，也带来了人口分布不均造成的拥堵或承受力不足。一个城市的人口可能集中在几个热点地区，一个省的人口可能集中在省会或经济发展良好的地方，一个国家的人口可能流向发达地区。现在我们可以看到，许多地方正在实施改革，在大约15分钟的自行车距离内支持完整的设施，形成一个小的活动圈，大大减少日常通勤。在一个小圈子里，有学校、医院、老小活动场所、便利服务设施等，这个圈子里可以满足日常需求。例如，巴黎的15分钟战略是在一个城市建立多个中心，将教育、医疗和工作纳入15分钟的自行车范围；早在2016年，上海就制定了15分钟的发展计划：上海规划和国土资源管理局发布了《上海15分钟社区生活规划指南（试行）》，以创造集约用地、环境友好、设施丰富、活力多样的生活空间。“15分钟社区生活圈”是指在15分钟步行范围内，配备生活所需的基本服务功能和公共活动空间。我国还发布了《社区生活圈规划技术指南》，为城市生活圈提供指导，北京、武汉、广州等地也在规划社区生活圈。
这似乎回到了以前动物输出交通动力的时代，局限于一个活动圈。不同的是，它主动缩短物理空间的半径，但网络虚拟世界仍然与世界相连。