又一家造车新势力停工停产

我承认自己没听说过这个品牌，因此特意去B站看了看测评。其中就刷到一条《天际汽车，谁买谁可爱》的视频，对这台车的做工进行了吐槽。尤其是说到这就是一台燃油车，把发动机掏空然后把电机焊上去，用得还是钢管的这个结论后，博主说出了这台车卖20多万，此时，我决定关闭这条视频，不再看下去。

再刷其他的视频，譬如这款车的外形，内饰，五块大屏幕以及贯穿灯，也许还是能吸引一部分“韭菜”的。

再回到停工停产本身，我倒觉得虽然这对天际的股东是一件悲哀的事，但对消费者也许是一件好事。当然，即使破产，拥有制造基地，厂房的企业，能够变卖的资产总是好过那些只有PPT的企业，对债主，员工而言倒也算是个好消息。

近几年国内涌现很多汽车品牌，主要是新能源车。与传统老车企相比，他们的财务经营状况波动很大。如果他们出现持续经营困难，类似于天际长沙汽车公司，那么，已经购买该品牌汽车的售后服务如何持续？这是一个上市公司永续经营的会计学问题，也是企业诚信预期的问题。