余承东回应智选车取消“华为”宣传语：本质没变，想做华为问界生态品牌

围绕着华为造不造车的事，越来越有看点了。我一个外人都能看出华为内部斗争的火药味。余承东所说的“华为问界生态品牌”是打太极，也是为自己打圆场。

在任正非都公开说华为不造车的情况下，余承东坚持不妥协，在于手机被制裁后，汽车是他当前能抓在手里的吸金兽，由此他可以堂而皇之地要求预算倾斜，在和无线、企业、海思的预算竞争中不落下风。如果能下场造车，就这个产业所需的资金量来讲，在公司内部的预算竞争中，应当没有比他更有力的了，其他方向都得为之让路。因此，他有足够的动机坚持造车。

对任正非而言，造车对资金的要求过高，一旦决定造车，几乎会吸干其它盈利部门的预算，差不多就是将公司的未来押注在了上面，加上华为在这个领域缺乏积累，这个风险相当之大。不到万不得已，他显然不会如此孤注一掷。

于是，就形成了当下的僵局。

余将之公开化，显然意在施压，但同时会让事情失去回旋余地。照此趋势，最可能的结局就是当年李一男事件的重演，余承东拉上一批人出走造车。这样，他既能造车，又能自创江山，两全其美。而至于华为，倘若余出走，让我联想到了石达开出走后的太平天国。如果任正非能想到这点，他还会坚持不让步吗？接下来就看任正非如何“下棋”，让我们拭目以待吧。

造车投入的资源多，华为在通讯设备的主业上已经占用太多，确实不需要再把注意力分散在造车上。当然华为为问界电动车研发的智能部件非常先进，这也为华为带去了很多赞誉。