特斯拉低价车型要来了

特斯拉想要在2030年卖出2000万辆车必须要把产能做上去，而且车的性价比还要高。显然特斯拉也是这么想的，所以推出400万辆年产能目标，而且做了北美工厂、柏林和上海工厂的产能分配。而且将出产小号Model Y，价格更便宜。看来马斯克的计划很周密，果真如此电动车市场又会刮起特斯拉旋风，不仅是对电动车，而且对整个汽车行业都将是不小的冲击。

马斯克历来敢想敢干，不按常理出牌，年初挑起降价潮去库存，业界也在猜想特斯拉后面的连续动作。果然马斯克用高产能和低价车两个计划，开始向市场发起新一轮征伐。从产能布局来看，
上海超级工厂经过改造，产能扩充至 110 万-120 万辆左右。加上已有工厂和新建厂规划，实现产能目标应该不是问题。

和国内先圈地再生产的情况不同，特斯拉利用现有场地进行扩产，而不是新申请土地大规模基建，这种采用单一工厂的巨大产能规模方式无疑大大降低了单车成本。从上游原材料来说，当前锂原料短短几个月已从接近60万到腰斩到现在的20多万。因此说特斯拉低价车型小号Model Y，可能新产品的售价将会降至更低。这也意味着未来的汽车市场竞争将会更加剧烈。