造车新势力自游家停止服务、微博清空

造车新势力自游家黯然离场一点儿也不突然。早在去年12月自由家给NV用记写信表示退订购款，用户将得到一个自由家NV模型和一张200元星巴克代金券。如今自由家已是人去楼空关账号，只是不知自游家送的礼物用户们收到没有。

过去常听人说，造车无非就是四个轮子加上两个大沙发，是个极简的事。没听明白的看着别人干造车这个简单的事赚大钱，听明白的李一男入场造了车，却是一年不到关了张。这么简单的造车最终还是和靠小牛电动显露山水的李一男开了个不小的玩笑。

当前新能源汽车“价格战”打得正酣，市场竞争越来越激烈，去年国内造车新势力的年报产能还是有增长，不过成长空间也是很大。如果说2022年是新能源汽车真正崛起的一年，那么新的一年面对类似特斯拉的低价车战略等头部车企业的强烈攻势，造车新势力恐怕将是进入了“淘汰赛”，是要有硬仗要拼。前不久华为任正非强硬表态华为5年不造车，除了战略层面的因素，多少也反映出当下电动汽车市场竞争的白热化的端倪。自由家借壳求生的剧终，可能给想造车的和正在造车的都带来一些思考。