缺钱，贾跃亭“跳票”

看到这个我想起来，前几天贾跃亭可是刚刚“为梦想窒息”，宣布“首批车辆将于4月初下线，并于4月底前向首批用户交付”，只不过大部分人对FF跳票也不是看了一次两次了，FF4月要是真的将车辆交付，反而是个大新闻了。而FF自己也留了个余地，按FF的说法，车辆能如期交付的前置条件是“按照预定计划，在投资人资金如期到位后”。如今果然融资计划不顺利，毫不意外地又一次跳票了。

研发汽车是高投入的事业，不仅是技术上要有一个先进性和适用性、持久性，并且在生产与销售环节都是需要占用大量流动资金。从乐视的产销链让贾跃亭负债累累，到法院判决贾跃亭破产，他远赴美国研制法拉第汽车去了。
我认为，贾跃亭凭一己之力想把法拉第推向市场很难，他的身后缺少大资本的支持和注入。贾跃亭的现金流很紧张，他应该明白，生产汽车是一家企业做的事而不是一个人能完成的事。