海尔要造车？回应来了

因为新能源汽车赛道过于火热，已经有大量和汽车无关的企业宣布了造车，也有很多企业宣称不造车。如今对造车的态度已经成为衡量一家企业是否能守得住初心的标准了，华为坚持不造车，而是要赋能车企，而海尔从生态角度来切入，也是一种姿态，这倒是非常有趣的一件事。

一个共识是，目前大量的新能源造车企业在未来的三五年内就会消亡。恒大汽车似乎已经很难支撑，而原来二线头部品牌威马似乎也到了倒闭的边缘。海尔目前智能家电发展势头正好，能够守住主业而不盲从是一种很可贵的精神。

企业的战略决策是因时而动的，现在不造车，不代表以后不造车。当战略需要或者条件成熟时，这么大的市场和需求，任何一个明智的企业，都不会放弃这块大的蛋糕！只要产品足够好，价格合理，无所谓早晚，一样可以逆袭！