被曝裁员超1300人，福特中国回应

作为一位十多年的福特车主，自己一直都还挺关注福特的消息的，知道福特这几年在中国发展的不好，也看到福特一直在努力，只是还是没有跟得上中国汽车消费市场转型的步伐。今天看到福特大幅度裁员的消息，感到唏嘘。

但在全球，福特虽然也销量下滑，但比例要低的多，仅为6%。在其美国大本营，福特去年的销量只下滑了2%，而福特的Mustang Mach-E也成为为数不多能与特斯拉Model Y抗衡的电动车。

在很多车友论坛上，有“百年福特，毁于长安”的说法。市场的数据也显示，作为自主品牌，长安这几年的确是高歌猛进，CS系列的SUV也一度成为同级别销售翘楚。但个人认为，这个说法也欠妥。福特在中国“水土不服”的原因是复杂的，但更多还是自身的因素，譬如早年使用了中国消费者非常抵触的三缸机，让福克斯的销量跌入冰点。此外，很多车型常年不更新，让很多潜在的用户转投德系和国产。