日均不到10单，多地对网约车按下“暂停键”

最近关于失业率这件事屡屡刷屏，我身边知道的例子，中年危机被裁员的人，自己的工作经验一时无法糊口，只能选择开个网约车补贴家用。毕竟这个岁数去送外卖、送快递等重体力活有些吃不消了。

随着网约车入驻越来越多，行业越来越卷，更难赚到钱，每日接单变少就是典型内卷的结果。其实不论是送外卖还是开网约车，都只不过是互联网环境下打零工扁平化的体现罢了。这样的工作本身都是出卖体力获得报酬的模式。这样人越来越多，只能说明就业形势真的不怎么好，尤其是很多中年人，真的被裁员后，一无所长，除了干点这个工作，还能怎么样呢？

但是除了现在网约车司机多，外卖骑手多了之外，还一个可能，那就是点外卖的人少了，打车的人也少了。毕竟现在日子不好过的不止是外卖骑手和网约车。消费降级的事早就发生。很多人选择自己回家做饭，还有选择坐公共交通。近来比较寒气逼人，这是大家都感到的。