马斯克扔下车圈核弹：FSD可以给其他车企用

马斯克此举一石多鸟。对传统油车厂商，大模型和自动驾驶都是投入门槛非常高的领域，马斯克的橄榄枝会打动不少人，会给特斯拉带来软件租赁的收入，这也和马斯克之前说车免费的思路是一致的。对（大模型加入后）爆发前夜的更高等级自动驾驶，普及 FSD 给第三方会给算法模型输入源源不断的数据，数据量级上去了，出行领域的 chatgpt 一定会诞生在特斯拉。长远看，此举也能避免下一个“特斯拉”的挑战，因为特斯拉已不是特斯拉。

不管马斯克在其他领域大放厥词是否会让大家嗤之以鼻，马斯克和特斯拉在汽车圈里的表现和动作，却不得不让人重视。特斯拉本来就是新能源汽车界对领头羊，如今其旗下的FSD也就是完全自动驾驶系统可以开放给其他车企使用，这对汽车圈来讲确实是个重磅炸弹。

虽然现在FSD离完全成熟还有一定距离，而FSD入华也是特斯拉与中国一方需要协商的事情，但是FSD一旦入华，新能源汽车业其他品牌先不讲，最起码对以做系统为主的华为来讲，可能意味着一个重大的打击。