何小鹏：今天中国没有一家新造车企业真正拿到了船票

认真看了这个演讲，关于“船票”这个事，我觉得挺有趣的。而这句“没有一家新造车企业真正拿到了船票”，对于小鹏自己，可以是一句自谦之语，而对于其他新企业而言，这句话也藐视了其他所有的竞争对手。
这句话或多或少地说出了现在新势力和新新势力们的一些尴尬，抛开什么炫目的技术，高昂的单价不谈，新势力们大都在亏损，而且他们的销量在中国整个市场的占比实在是太小，很多企业的年销量都不及比亚迪的月销量。而眼看中国的新能源汽车市场也到了一个关键的节点——增速在放缓，内卷在加剧，新势力们还有多少弹药来跟得上这个形势，很难说。
但小鹏、蔚来们也许无需过分担忧，毕竟我想他们的雄心也不大，能够在细分，小众的领域内有所成就，对于创业者本身而言就足够了。比亚迪，特斯拉的成功是天时、地利和人和的结果，新势力们是很难望其项背的。