李强抵达柏林，对德国进行正式访问

被中德关注的新能源转型到底该咋办？比亚迪模式有何借鉴意义？
最近一段时间，新能源市场再度引发了热议，这次则是中国与德国的一系列合作所带来的变化，我们到底该怎么看这件事呢？新能源市场的未来又该如何分析？
一、被中德关注的新能源转型
据和讯网的报道，第十一届中德经济技术合作论坛在德国柏林召开。此次论坛吸引了来自中德政府、企业、智库机构200多位代表参会。
据央视报道，今年的论坛以“携手绿色发展——成功实现工业绿色转型的政策”为主题，聚焦工业转型、能源革命、技术创新、产业发展等重点领域，体现中德双方共同推动发展方式低碳转型、携手应对气候变化的决心和信心，拓展两国经济技术合作的内涵。
比亚迪董事长兼总裁王传福作为三名中方企业家代表之一，发表了讲话。他突出强调了中国新能源汽车行业的团结性和发展态势。确实，在汽车行业，我们国家作为后起之秀，团结性尤为重要。
据德国新闻电视频道网站6月17日报道，中国电动汽车巨头比亚迪希望大幅扩大其在德国的市场份额。报道称，比亚迪大约在2023年初在德国启动了面向终端客户的销售业务。根据德国汽车运输管理部门的数据，截至5月底，有165辆比亚迪汽车拿到了车辆行驶证，而同期在德国获批上路的汽车约为110万辆。
去年，德国最大租车公司之一Sixt宣布计划在今后6年内采购10万辆比亚迪生产的电动汽车。比亚迪还计划在欧洲新建工厂或收购现有生产线。德国萨尔州政府已在今年2月表示，不反对比亚迪成为当地福特汽车工厂的潜在收购者之一。
二、比亚迪模式的优势究竟何在？
随着全球气候变化的加剧，新能源转型已经成为世界各国和企业的共同任务。在中国和德国，新能源转型都成为了国家战略的重要组成部分，我们到底该怎么看这件事呢？
首先，新能源转型已经成为全球各国的共识，中德两国也不例外。随着全球气候变化的加剧，碳排放问题已经成为了全球性的问题，无论是中国还是德国都必须采取行动来应对。中国已经提出了“2030年碳达峰，2060年碳中和”的目标，而德国则提出了2050年实现碳中和的目标。在这样的背景下，新能源转型已经成为了中德两国的必修课。
其次，作为碳排放的重要一环，汽车产业的新能源转型显得尤为重要。传统的燃油车由于使用化石燃料会产生大量的二氧化碳等温室气体，对环境造成严重污染。因此，推动新能源汽车的发展，减少尾气排放和碳排放，对于实现可持续发展具有重要意义。
在新能源转型中，汽车产业无疑是重中之重。作为碳排放的重要一环，汽车产业的转型不仅能够为环境保护做出重要贡献，同时也将为汽车企业带来更多的机遇。在这次论坛上，各家新能源车企的创始人都被邀请，而比亚迪作为中国新能源的头部品牌，具有较强的市场优势。比亚迪在新能源汽车领域进行了大量的投入和研发，已经形成了自己的技术优势和产业优势。
第三，比亚迪在新能源转型方面已经取得了长足的进展，形成了自己独特的优势。一方面，在技术研发方面，比亚迪投入了大量资源用于电动汽车和电池技术的研究与开发。其旗下的比亚迪王朝、海洋等系列车型在动力电池、续航里程等方面具有较高的竞争力，满足了消费者对于性能和续航的需求。另一方面，在市场开拓方面，比亚迪实施了全面的出海战略。不仅仅是整车出口，比亚迪还涵盖了生产线、汽车销售和渠道落地等各个环节，形成了完整的供应链和销售网络。这种全面出海战略使得比亚迪能够更好地适应国际市场需求，提高品牌知名度和影响力，并在全球范围内建立了广泛的合作关系。
第四，从长期来看，正如比亚迪掌门王传福所说，中国新能源汽车要想在国际上竞争力更强，需要更加团结，抱团出海才能打造中国的优势。目前，中国已经形成了较为完善的新能源汽车产业链，具备了一定的竞争优势。但是，在面对国际市场上的竞争对手时，中国新能源汽车还需要进一步加强技术创新的联合，增强产品质量，提高自身的竞争力。同时，中国新能源汽车企业也需要加强与其他国家的合作，共同推动全球新能源汽车产业的发展。

在中美关系，欧洲与美国关系都处于一个颇为微妙状态的当下，能看到，中欧之间的经济合作越来越多，年初的时候，德国和法国等国领导人来华，也释放了积极的信号，因此，这次中德政府磋商颇为让人期待。但是要看到，这其中的不确定性因素也有很多，比如俄乌战争德国对华路线的变化都是中德关系当中的影响因素，因此也很难说这次磋商会以何种程度推动中德关系。