庞大退出斯巴鲁中国

庞大战绩不佳退市，开始不断收缩战线，一退再退，日前又是退出斯巴鲁。而本来日子过得挺紧巴的斯巴鲁，如今没了庞大，可以展开拳脚，但是面对高手如云的江湖，争一块地盘恐怕也是难。

花无百日红。自2003年成立，曾经的“4S店之王”，中国汽车经销商第一股，国内规模最大，一度拥有超千家汽车经销商的庞大集团， 历经6年拿下全国汽车销冠，8年完成上交所上市。志得意满，大举扩张，不夸张的说，只要你认识的汽车品牌，当时都有庞大的经销商。高潮时，庞大集团与斯巴鲁合资，尝试收购萨博，曾是庞大进军整车制造行业的一个梦。然而20年过去，梦想过去，只有现实。

斯巴鲁与庞大集团合资，也是看中后者的经销力量，而这正是前者所缺的；然而，不能回避的是后者是经销商平台，4S店可不是斯巴鲁专卖店。两者的战略和目标的差异，注定联姻不会美满。如今随着庞大的退市，两者的关系也走到尽头。如今株式会社SUBARU再无羁绊，可以心无旁骛实现自己的想法和计划。然而面临车市新一轮的智能化、电动化发展，斯巴鲁和一些日系合资车企同处于掉队的一拨，要把日子过红火，可能还要经历一段艰难岁月。