贾跃亭又拿到9000万美元续命钱

1.05亿美元的融资承诺估计是看在老贾前段时间卖力吆喝量产的份上。虽然总是“跳票”，对于FF而言依然有投资价值，新能源汽车在全世界范围都是布局重点。这些年，贾跃亭虽然让很多投资人心寒，但毕竟是操盘过上市公司，基本商业操盘能力还是有的，而且这几年FF像模像样的把车早出来了，不管是不是量产。那么，基于对未来的看好和贾跃亭人脉，还是有机会拿到钱。

不过，1.05亿目前也只是承诺，并未真正落地，一级市场不透明，可以讲故事，不过对于FF首批汽车上市有多大帮助还是问号。从投资回报来说，对于还没量产而箭在弦上的FF，现在入局能拿到比较高的份额，回报率自然很高，不过还是要承担很高风险。

老贾为梦想窒息的故事还在继续，还好有那些同样执着的投资人们，以及预付款的车主。那些冒险家式的创业者经常说的Fake It Til You Make It的成功哲学被老贾玩的炉火纯青。

一直在输血，何时是个头呢？未来到底能不能盈利？