半日达覆盖全国八城，菜鸟本月将再开七城

半日达已覆盖全国八城？快递还可以更快一点吗？
自从电子商务市场发展至今，速度和效率始终是电商产业发展的核心，就在最近一则消息引发了市场的大讨论，半日达已经覆盖了全国八城？后面菜鸟还有可能进一步加速半日达的脚步，我们到底该怎么看这件事呢？
一、半日达已覆盖全国八城？
据中国网的报道，菜鸟供应链联合天猫超市，连续在杭州、上海、成都、广州、深圳、佛山、东莞和惠州等8城推出1212半日达模式。8月2日，记者从菜鸟供应链获悉，下半年，菜鸟还将加速半日达开城节奏，预计本月内再开7城。
1212半日达模式，是目前快递行业时效天花板。上午12点前下单，晚上9点前送达；夜间12点前下单，第二天上午12点前送达。比传统的211模式还快了4小时。半日达的背后，是菜鸟供应链能力的提升。尤其是自营仓和自营配送的优选仓配组合，让订单处理更高效，消费者体验更好，助力商家复购率提升、生意增长。
据悉，目前菜鸟供应链已经面向商家全面开放，既为快消、美妆和大件家具等行业打造出行业解决方案，也推出普适性的优选仓配、智选仓配等供应链产品，提供承诺性的半日达、次日达和送货上门等分层服务。
在天猫超市上，记者特意选在23时59分下单。菜鸟仓立即显示接单，1个小时后就已出库，20分钟快递揽收。此后，这个包裹彻夜不眠，连夜被分拨、运输，最终在早上送达快递站点。早上8点30，一箱18听将近20斤的啤酒已经送上门。比承诺时间提前了三个多小时。
二、快递的速度到底还能不能更快？
半日达已覆盖全国八城是快递行业的一次重要进展，它为消费者提供了更快速、高效的物流服务，我们到底该如何看待这件事？又该如何分析呢？
首先，随着电商行业的不断发展，快递业已经成为了一个非常重要的行业。快递业的速度往往是商家、物流和配送几个环节所共同决定的。在这个行业中，京东物流之所以速度快，是因为他们大量的自营商把商家和物流之间的联系彻底打通，并且大量的仓库都有同质化商品，自然而然带动了速度的提升。但是，这种模式对于其他的快递公司来说并不适用，因为他们没有自己的仓库，无法做到同质化商品的存储，这也就直接导致了大量的快递企业都面临巨大的压力和市场发展的难点。
其次，在过去，快递行业的准时率并不高，这主要是由于商家、物流和配送之间的信息沟通不畅所导致的。然而，随着菜鸟物流等企业采用全新的物流模式，将商户信息和物流信息做一次完美的匹配，实现了仓库和快递的无缝连接，从而大大提高了物流速度。菜鸟物流通过大量使用数字技术，如算法分析订单、制定拣选路径等，实现了从仓库到物流的全程匹配。此外，菜鸟还自研了巴枪，指引拣货员完成拣货。这些技术创新的应用，使得物流效率得到了极大的提升，从而实现了半日达甚至更快的服务。
此外，半日达的覆盖范围扩大，也得益于信息技术和物流网络的不断完善。随着互联网和移动互联网的普及，消费者对于线上购物的需求越来越高。为了满足这一需求，快递企业不断扩建物流中心、增加运力，同时优化仓储和配送流程，提高整体配送效率。这种基础设施的建设对于半日达的实现起到了关键作用。
第三，在当前的市场环境下，价格战已经不再是电商企业的竞争法宝。消费者更加注重的是服务质量，而这需要供应链企业进行全面数字化转型。菜鸟物流的尝试正是这一趋势的体现，未来有望有更多的企业参与其中，共同推动整个物流行业的升级。半日达已覆盖全国八城的成果，无疑给传统的快递行业带来了一次全面的认知重塑，传统快递企业需要认识到，要想在这个市场中立足，就必须加快自身的数字化转型进程，提高服务质量和效率，这才是数字化时代真正的发展方向。
第四，从产业发展的角度来看，菜鸟已经正式形成自营仓+自营配的“菜鸟优选仓配”供应链组合，让整个产业链卷起来了，菜鸟和京东的竞争也将全面实现服务品质的争夺，在这种情况下，产业良性竞争加剧将会让消费者最终受益。一方面，企业之间的竞争将促使它们不断提高自身的服务质量和效率，以满足消费者的需求。另一方面，竞争也将推动整个产业链的发展，促进技术创新和管理创新，为消费者带来更多的选择和更好的购物体验。
因此，半日达已覆盖全国八城是一个非常值得关注和研究的案例。未来快递业的发展速度仍然有很大的提升空间，需要技术和业务方面的不断创新和转型。同时，也需要行业内的企业和参与者共同努力，推动快递业的数字化转型和发展。

菜鸟已经启动的上市的计划，但具体的估值和日期尚未有定论，因此在上市前，冲一波业绩，或者起码仍自己更有故事可讲，对于吸引投资者，抬高市值都是非常有必要的。

要看到这种半日达的模式，比京东的211限时达还狠。目前，对于大部分京东自营的产品，当日上午11：00前提交的现货订单，当日送达；夜里11：00前提交的现货订单，次日15：00前送达。因此，有理由相信，在这种效率之下，京东也会感受到压力的。

但半日达也意味着需要自建大量的团队和仓储体系，这对菜鸟的资金将构成很大的压力。2023财年，菜鸟营收达556.81亿元，同比增长20.76%。而竞争对手京东物流2022年营收高达1374亿元，而顺丰控股则高达2600多亿元。在这两大巨头面前，菜鸟还有很大的距离要追赶。