如何看待京东首次下调包邮门槛？

京东从99包邮回归到当年的59包邮，plus会员的回归计划无一不在凸显京东内部混乱下迎来一场新的也算旧规则的回归，至于京东这场回归能否与京享会形成空间效应，更多是要看京东是否回归当年优选货源下的产品放心地位，而京东在自营区与第三方区域关系如何调合更多决定京东选择践行道路本质，抽佣与自营模式如何在复制amz下完成本土化市场教育与本土受众群体、供应方都存在不同博弈，而在国内僵局下谁能率先打开国际市场与国际电商争夺份额无疑成了国内电商的下一场中场战事……而京东能否在拼抖淘的海外战场中杀出新的可能，上海仓积累的经验能否转化进而与amz体系进行大范围碰撞，更是未来的可能性，更多还在于京东能否最大化发挥自身潜力

包邮的价格从99降低到59，对于很多花不到99元的购物者，等于是享受了京东的产品和服务又减免了运费，应该是能够增加一部分购物者的消费频次，或者是新增一些购物者吧。

但我相信，肯定是有利可图，京东才会这么做的，毕竟测算一下之前60元到98元的订单数，看看多少人支付了运费，对于京东而言并不难，而这笔成本如何覆盖，相信京东也找到了解决的办法。

仔细想想，这也许可以算做是“刺激消费”和“扩大内需”一个重要的方式，此外加上最近菜鸟物流冲击IPO以及背后的运营效率提升，京东这个做法也有和天猫竞争的意味。

现在快递公司靠走流量取胜，利润率很低，包括顺丰也是。由于量大，摊薄了单位成本，并且现在网购包邮的占多数，也就是普遍门槛很低。京东这样做可以拉拢货源，因为各家网购平台都在降门槛费，而快递公司的利润并没有降低。

这个降低包邮门槛应该是京东在大环境非常不景气的情况下做出的一点让步。然而根本问题是我不差邮费差的是买东西的钱。

如何看待京东下调包邮门槛？

京东宣布将从8月23日0点起将原有的免基础运费门槛从99元下调至59元。这一举措旨在给客户提供更好的购物体验，降低客户在购物上的运费支出。

从消费者的角度来看，这一政策的实施无疑降低了他们的购物成本，使得更多的商品可以享受到免邮的待遇。这对于消费者来说无疑是一个好消息，尤其是对于经常在京东购物的用户来说，这无疑降低了他们的购物成本，提高了他们的购物体验。

然而，从京东的角度来看，这一政策的实施可能会对其利润产生一定的影响。因为免邮的商品数量增加，可能会导致京东需要承担更多的物流成本。但是，考虑到这是为了提高消费者的购物体验和降低消费者的购物成本，这一政策仍然是一个积极的举措。

总的来说，京东下调包邮门槛至59元是一个对消费者有利的政策，有助于提高消费者的购物体验和降低消费者的购物成本。虽然可能会对京东的利润产生一定的影响，但是从长远来看，这是一个有利于京东和消费者双方的政策。

今年实打实的感受到了京东的“便宜”，同时在天猫和京东关注了很多相同的旗舰店，然而京东就会时不时的“掉个”红包，特别是7-8月份换季的时候，除了有司空见惯的300-XX，还会不少东券，以至于去购物车结账会有价格“过低”的惊喜。但它给优惠券真就是随机，得观望几天购物车，不然就会买贵。

点赞京东