特斯拉墨西哥超级工厂延期，投产或推迟到27年

在马斯克的“宏图计划”里，实现年产350万辆特斯拉的目标，早已经将墨西哥超级工厂产能计算在内。只是从目前情况看，墨西哥超级工厂尚未获得任何建厂所需的许可。之前墨西哥新莱昂州州长的9个月内建成过于乐观，马斯克之前2025年投产也是不可能实现，丹麦咨询公司预计到2027年才能做好施工准备。对比之下，特斯拉上海超级工厂可以说创造了建设到投产的奇迹，无法复制。

上海浦东这片试验田，让特斯拉抓住了发展机遇。特斯拉上海超级工厂于2019年1月7日开始动工建设，第一阶段在年底建成投产，并开始生产Model 3。第二阶段于2020年年初开始建设，并开始生产Model Y。随着产量的提升，上海超级工厂的Model 3和Model Y开始大量出口至欧洲等市场，成为特斯拉重要的电动汽车出口基地，从建设到投产可谓神速。目前上海超级工厂是特斯拉旗下产量最高的工厂。从去年二季度开始，上海超级工厂的年产能力已达超过75万辆电动汽车。

特斯拉上海工厂的成功，见证了中国效率。就拿产品认证来说，通过制度改革，原本需要3到6个月才能完成产品认证审批流程，现在压缩至几天即可完成，如此可见一斑。而马斯克之前也曾对墨西哥工厂表示，将很快破土动工，甚至说可能将在2024年底前生产下一代汽车。现在看，什么时候做好开工准备还是未知数。好事多磨，马斯克的墨西哥超级工厂只能慢慢来。

当我们谈论“中国速度”的时候，其实这背后隐藏着我们对于经济发展模式的不同的理解。
2019年1月，特斯拉上海超级工厂开始建设，当年年底正式投产特斯拉电动汽车。
2023年3月，特斯拉CEO马斯克宣布墨西哥工厂开始建设，近期，据相关中国供应商反映，墨西哥的特斯拉工厂可能要推迟到2027年才能正式投产。现在，是2023年9月，我们还不能对墨西哥工厂做出准确的评估。
但是这两件事情放在一起进行对比，让我联想到现代经济发展和企业发展的一个重要问题。这个重要的问题就是，任何经济体和企业的发展，都面临一个“速度”和“质量”的问题。也就是我们常说的“好”和“快”的问题。
当我们深究下去，会发现，在处理“好”和“快”哪个优先这个问题上，存在着两种截然不同的观点和做法。一种是坚持做到“又好又快”，一种是坚持做到“又快又好”。
以当下的欧洲为例。我本人没有去过欧洲，但是通过各种相关的文字报道和一些视频的展示，我们可以看到在欧洲普遍存在着这样的情况，就是一个工程的建设，或是一个产品的研发，乃至于补修一个马路的破损处，又或是安装一个家庭的空调，都需要花费很长的时间。
对欧洲非常推崇的一些作者或者报道者，他们认为，这种耗费很长时间的做法是一种稳妥的追求高质量做法，因为他们要花很长的时间去去准备，然后去做详尽的计划，去对各种细节做充分的事先考虑，然后才开始做，如此可以达到一个很长时期内的高质量的效果。
而作为对比，就是中国经济最近几十年的发展呈现了另外一种做法，就是追求高速度。在追求速度的过程中，我们所有人都看到了，中国迅速的从一个农业国转换成一个工业国。
到目前为止，中国几乎在所有的方面同欧洲，同日本，从美国全方位的展开了竞争。可以说，中国以自己一个国家的力量，同时挑战美国、欧洲、日本这些发达国家，以及与印度、墨西哥等发展中国家全面的展开竞争。
中国在所有的产业都进行了布局，在所有工业领域都在追求取得世界一流的竞争地位。
当然，在很多方面，中国还远远没有达到发达国家水平，尤其在基础科学研究，在一些尖端的科学技术应用方面，还有相当大的差距。
但是考虑到中国经济从改革开放到现在也仅仅只有四五十年的时间，就取得这样一个令人瞠目结舌的成绩，那么，我们不能不对“中国速度”背后的底层逻辑，进行历史的审视。
我建议大家，应当重新评价当前发达国家追求“又好又快”的模式，该模式把“好”放在突出的位置，为了做的好而宁可牺牲速度。
而我的观点是，必须追求“又快又好”，而不是又好又快。把速度置于优先考虑的位置。
因为不论是人类的存在本身，还是我们的生存、生活、发展，实际上我们都绕不开“时间”这个维度，我们都是在跟时间赛跑。
尽管很多人提出发达国家的人民会用很多的时间去游玩，旅游，做个人消遣，但是，仍然绕不开时间的价值，因为发达国家的居民仍然要花时间去劳动，为社会创造价值，同时得到相应的报酬，然后才能去过比较富裕的生活。
这个过程当中，个人是必须要拿出时间去做事，而且每个人都非常清楚，在单位时间内只有做的产品和服务越多，才能收获更多，才能有更多的时间去做自己想做的事。
（这里我顺便说一下，一个人在属于自己的时间里做自己喜欢的事，这完全没有问题。而一个人所做的自己喜欢的事，不只是指游玩，旅游，同时，也包括去做自己喜欢的工作，喜欢的事业，喜欢的创业项目，这都没问题。）
再回到“又快又好”这个主题。我亲身的工作经历，创业经历，以及我为众多企业提供常年管理咨询的经历，让我最终意识到，速度是第一位的，要追求又快又好，在追求更高速度的前提下，确保质量，既要做的快又要质量好。而不是为了确保质量，不顾或牺牲速度。
当我们环顾生活中所用的用品，我们的生活方式，我们会发现，正是因为人类从农业时代转向工业的时代，所获得的工业速度，才使我们整个人类社会在短短的时间内，迅速的变得普遍的富裕了。这完全依赖于工业速度。
现在，我们进入了互联网和移动互联网时代，做事速度更加提升了。从原来的以月计算时间，以周计算时间，现在是以分钟和秒来计算时间。我们在农业时代，一封信传递出去，然后得到回复，可能是以年为单位计算。现在，我们基于在线的状态，是以“秒回”的方式，来衡量和评价我们的沟通周期。
正是基于这样一种对经济发展本质的洞察，那么，过去几十年的“中国速度”，不但没有问题，而且它恰恰是发达国家当初之所以成为发达国家的一个法宝，那就是追求又快又好。
当前的欧美日本，在某些方面表现出来的缓慢的节奏，更应该把它看成是人性的一种弱点，也就是，当个人或群体取得了一定的成绩，获得了一定的生活优越性之后，就开始变得有惰性，喜好游玩，变得不思进取了。
所以，不论是在宏观经济发展上，还是在企业的具体经营上，或是具体到企业内的每一个岗位的工作，都应当速度优先，以“又快又好”作为衡量一切工作的最基本的标准。
当我们用“又好又快”这样一个基本标准，来衡量我们一切工作的时候，我们会清晰的意识到，很多情况下只有做的“足够的快”，我们才能把一件事情做的“足够的好”，而且我们在把一个事情做的越来越快的同时，会发现很多可以把事情做的更好的方法。
（兆古德雪的原创文章）