小鹏汽车官宣：9月19日，新车上市

新势力的排名，从“蔚小理”变“理蔚小”，可以说小鹏目前的销量压力是非常大的。但对于新势力，除了不断发新车来刺激消费者，似乎也并无他途。譬如理想就是准确地把握的中国消费者的某些特殊的需求，在理想ONE之后的L系列大火。小鹏G9作为其旗舰车型，可以说承载着小鹏逆风翻盘的重担，而且可以说与理想的L系列在价格上形成了直接的竞争。
然而这么一款重量级的车型，销量却非常一般。有市场数据显示，今年8月小鹏G9最新月销量为872辆,2023年累计销量为8008，还不如理想半个月的销量，这也说明小鹏发力高端的战略目前也没有太大的起色，这次改款是否拯救小鹏，目前似乎还很难说。