小米汽车被曝确定研发增程式电动车，或于明年后推出

增程车是从燃油时代到纯电时代的过渡产品，这是业界的共识，只是目前消费者的里程焦虑被放大了而已。所以，从专攻纯电，到增加增程产品，往好的地方说，小米是迎合消费趋势，从另外一个角度，这也是一个妥协。但我感觉，只要特斯拉不妥协，只要特斯拉不考虑开发增程产品，就说明这样的产品本身就是落后的。
如今新能源市场上出现了非常多的“怪胎”，一些插混车型的纯电的里程已经超过了200多公里，我不知道这些人每年有多少时间来长途自驾，但即使是没有里程焦虑的燃油车，在放假人多的高速路上，加油也有排队的焦虑，也有堵车的焦虑。等等看吧，看看小米的新车什么时候推出，也许到了那个时候，人们已经没有里程焦虑了。