威马汽车申请破产审查

威马汽车走到破产这一步，也在市场预期之内，毕竟从销量来看，这家原来可以算作“新势力”第二梯队的新能源汽车企业，如今掉队明显，已经基本上没有资格在玩下去了。
2021年，威马销售量达到4万多台，而到了2022年则下滑到不到3万台，进入到2023年，月销量据说仅有几百台。而如今还在牌桌上的企业，月销上千台是起码的门槛了。而月销过万已经是第一和第二梯队新势力的一个基本的要求。
威马这种“重资产”的新势力，也许对于债主而言，还是有一点希望，毕竟生产线变卖了还能有一部分回款。但就是不知道，究竟到什么时候，威马才能彻底破产清算完成，毕竟从申请到最终完成，还有很长的路要走。