大规模裁员？这家造车新势力紧急否认

身为造车新势力，高合不像其它新势力那么爆光的机会多。今天传出裁员，也是让人知道高合的存在，而且致力于高端路线。现在各家公司因为经营不景气或业务重组进行裁员已是多见。高合车价定得高，年产量不高，销量更会高过产量，因此轮到裁员之境也是正常。

据资料，高合汽车成立于 2017年，与其它造车新势力不同，它上来就主攻高端豪华车市场。在售前两款车型，HiPhi Z和HiPhi X产销量都不是很理想。今年7月，推出价格稍微亲民的第三款HiPhi Y，在其它新势力中也是价格偏高的位置了。在8月和9月高合新款分别交出了1021辆、1556辆的成绩单，但与市场同级别车相比，仍然相差甚远。

高合定价高，缺乏品牌影响力，与同价的品牌车竞争没有优势。同时高定价，也是脱离普通消费者的消费区间。又没有其它新势力的销量，高合产品的定位，很尴尬。因此高合车产销量不好，肯定是亏钱。高合想改变不利局面，开始出海战略，但新能源车的国际竞争也是一片红海，在国内境况不佳的现实下，如何出海打出一片新天地面临的诸多问题也是难。