滴滴出行：网约车等服务已恢复，骑车等服务还在陆续修复中

就我所在的城市来观察，个人认为是滴滴内部的问题，原因如下：
1.这最有可能是技术故障，而这种故障的主观因素可能性很大，这背后可能和技术团队未来发展有关。我早上分别在两个不同城市区域扫共享单车，发现网络出现错误，因刚换新手机，曾一度认为是自己手机信号不好的原因。
2.目前滴滴普遍升级了硬件单车，车座骑行更加舒适，需要大量资金的投入，并且在市场上取得了一定的回报，这个从用户数和骑行会员上都有所体现，但是软件相对就有点坐冷板凳，除了日常运维之外，没有看到更加亮眼的品牌跨界玩法。
3.经济高质发展背景下，企业如何高质发展，成为当下普遍的困局，技术的创新突破已然不是核心重点，从战略视角，各个板块还是协同性还是不太高，比如单车板块就没有人工客服，如何向更优秀的企业学习，是一种智慧，关系到企业向何处去的问题。
请洒潘江，各倾陆海云尔！

虽然滴滴还在我的手机上，但已经很少使用，除非回家特别晚，或者懒得坐地铁。而这次大规模故障，可能也是滴滴近年来少有的，影响范围大，包括用户端、司机端、共享单车等；持续时间长，昨晚的事情直到今早仍有用户反应不能正常使用。

尽管滴滴目前在网约车市场也面临激烈的竞争，但它仍然是毫无疑问的头部选手。尤其在网约车行业成为越来越多人的职业备选项时，一次长时间的宕机，也会影响更多人的生活和出行。而这次故障产生的空档，也会成为竞争对手们的免费午餐

阿里也好，滴滴出行也好，其中一项最大的问题是网络系统安全问题，如果从其背后的资本地缘政治因素，大量的非友好的境外资本以及大量不明来路的技术隐患和隐藏的原生暗门是无法公开的，更是公开媒体渠道无法获得真实内幕一种现实无奈

我还以为是我手机问题，重启了好几次。

作为一个互联网产品经理，已经同理心爆棚，可以想象昨天晚上滴滴公司的情况有多混乱，事情多繁杂，有多少压力，要被各个部门push，还要被各路老板喷，简直可怕

跟一些业内朋友聊了聊，据说这次基本上所有服务全挂了，而且所有的容灾都没什么卵用，核心的操作预案还在挂了的服务器上，员工都下班了，监控不能用，vpn不能用，去公司无法打车，甚至听说门禁和内部沟通软件都挂了，具体信息不确认真假，只是听说的小道消息，可想而知有多混乱，后续还有当天晚上各种没有正常结算的订单和打不到车的用户的投诉需要解决，以及更严重的信任危机，竞对高德.美团估计赚麻了

各大公司看到这样的事情，估计又会开启一轮自查，开始搞各种优化演练，以及轮班值班等等措施，在整体陆续裁员寒冬以及增长乏力的大背景下，可能会发现想要维稳也还是需要不少人力和精力的投入，不然不知道什么时候就会炸一波大雷

企业面临的人工智能和其他数字技术进步带来的挑战：网络攻击、勒索软件、机器人和深伪技术等，使得不应将经济安全视为增长的制约因素。

OpenAI的运营团队的戏剧性变化看似以奥尔特曼Altman胜利者姿态的回归阶段性平息，其中员工组团辞职的戏码、资本阶段性助推、更多技术乐观主义者的奔走看似合情合理，但伊利亚•苏斯克沃(IlyaSutskever)为关键人的“有效利他主义(effective altruism)”者们对未来的担心和结构化设计所关注的点、线、面、系统化风险，将如“新冠大流行”一样的不管人们乐意不乐意的制造混乱和恐惧，时空应力值，的确非常不一样了，较之2018年之前的15年。

滴滴的市场优势已经消磨殆尽，老吃老本，牺牲股东的利益维持公司经营，这样不可能长久。滴滴要设法改善经营，多吸收资本加入，多开拓市场客流，希望作为老公司的滴滴，能够重振雄风。