宝马“吹牛”被罚1800万美元

在汽车投资界好像有这样一句话“看配置不如看销量”，可见销量对于汽车品牌的分量之重。去年，奔驰依然以245万辆的成绩，连续第四年蝉联了全球豪华车销量之最。但在中国和美国市场，这个榜首的位置都是属于宝马的，如果加上mini和劳斯莱斯系列，宝马的销量已经超过了253万辆，已经胜于奔驰。

也就是在去年，BUM AG的股价一举跃升。如今爆出销量造假，不免是有些杀势头的，但是这两天它的股价也没怎么跌，还是稳定在60欧左右，看来投资者还是对其充满信心，认为其作为德系三强，再怎么造假销量，真实数据应该也不会有太大的出入。

目前宝马官方也没承认造假的真实性，这1500万美元据称是和SEC“和解”的，其背后种种也就不得而知了。

宝马不是首个在美国涉财务造假的车企——菲亚特·克莱斯勒在去年也被曝出有类似的操作。这么大的公司也用这样卑劣的手段吸引投资者，实在有些“掉价”。除了投资者，此事对宝马也应有一定挫折：其股价近一周持续走跌，事件曝出后更是直线滑落。其实宝马这段时间一直不好过：二季度营业亏损6.66亿欧元，销量暴跌25%，出现了金融危机以来的首次裁员潮。这档子又被曝出这样的丑闻事件，叠加效应很难避免。
 
造假，尤其是虚增销量，在汽车行业好像一直挺“盛行”的。中国的华泰汽车曾经虚报销量3倍多，新能源汽车公司也被曝出骗补的情况，一度臭名昭著。我还了解到一些更“高级”的造假手法：通过关联多个公司来注入水分；虚增订单来维护企业形象，佯装合作意向来骗取投资者注意，其实根本无法兑现等等。这样的乱象损耗的是汽车行业的整体信誉，也让一些真正优秀的后起之秀徒增口舌。