零跑汽车联合创始人、总裁吴保军已离职

2023年，零跑汽车交付量达到了14.42万辆，同比增长超过29%。虽然盈利水平还有待提高，但公司去年实现了毛利“转正”，也是相当不错的业绩了。按理来讲作为零跑汽车总裁的吴保军应该是功不可没的，但为什么不仅离职了，而且公司还顺势不再设总裁岗位，就很奇怪了。

查看坊间消息后发现，吴保军去年一年的时间里都没有参与过零跑汽车的经营，却主要负责战略和政府事务去了。那么可以大致猜测早在去年年初公司内部就出现了一些权力分配问题。而重新分配后，时间又证明吴保军在与否对上述销售业绩基本没有产生太大影响。另外，就新闻整理来看，吴保军对零跑汽车最大的贡献可能也不在搞运营上，而是他带去的几次成功的融资。这么来看，零跑汽车董事会早前对吴保军的定位也存在不太准确的问题。