网约车被禁止在上海浦东机场揽客

网约车现在运营挺难的，之前在北京打车，司机都在抱怨车太多，乘客太少，客单价太低，从早上六点开到晚上十二点，能跑出一千元就算不错的生意。而机场和火车站一般大单子会多一些，距离上海市区比较远的浦东机场更是非常受网约车司机的欢迎。

虽然地方交通管理局有这样的权力，但我很难里理解，在春运的高峰出这样的一纸禁令，究竟是方便老百姓出行，还是给出行带来更多的麻烦。网约车的价格与出租车比起来是更便宜的，而且供给很充足，在春运高峰，不知道浦东机场的出租车能否给用户带来更好的服务体验。

秩序的维持需要的是更多的资源，人力和技术的投入，可能并不是一禁了之。

地方保护政策开始抬头了。