知名车企工资缓发，高管主动降薪

中国造车新势力经过几年粗放的成长，进入2024年始大洗牌。从去年开始，高合汽车传出销量不佳的信息，年初又是闭店、停薪，尽管高合表示运营正常，但看来形势还是有点不妙。

与其他新势力不同，7年前高合造车就定位高端。在众多新势力走低价路线时，高合走高端路线，追求价格优势。不过高合走高端豪车最大的短板是完全组装路线，没有自己的技术。高合价格堪比BBA，但难与之竞争，与其他新势力比，销量又少得可怜，很难支撑运营。去年传出沙特主权基金投资高合，然而没有最终决定，恐怕也是远水解不了近渴。

2024年将是新能源车竞争异常激烈的一年，小米汽车入局，华为问界发力，走纯电豪车路线的蔚来等大比拼将更加激烈。高合在高端车上起了个大早，然而却赶了个晚集，要摆脱困局难度其实不小。