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贾跃亭朋友圈“炮轰”高合汽车:“行业的耻辱”

2024-02-26 12:00
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在网络上,高合汽车停产且濒临破产一事迅速引发行业热评。Faraday Future(FF)创始人贾跃亭便在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。 | 相关阅读(电动知家)
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王磊Sans Wang

王磊Sans Wang

资深市场战略顾问,商业专栏作家

这也是今天新能源圈新闻的最大笑话,贾跃亭的炮轰确实又成为大家谈论的笑点。
作为“极致聪明”“为梦想窒息”的贾老板,为什么搞出这一泼了?
1、博得眼球和流量,刷出远在异国他乡的存在感。
痛批高合无创新,总是模仿抄袭,贾老板总是站在了道德制高点。
实话实说,贾老板确实是一个市场公关高手;他非常善于在合适的时间、合适的地点、用合适的手段表现出合适的道理,然后为自己和公司博得眼球和流量。
虽然,远在异国他乡,但是也希望全球的资本也不要忘记他的存在,为创新梦想的存在。
2、2024电动车行业模仿和破产会接连发生,这就是市场的规律。
随着电动车行业竞争越来越激烈,各个电动车厂家势必会进行价格调整和加快推出新车的计划。
为了更快地推出新车上市,博得消费者新鲜感,模仿全球经典高档车的外形也许是最合理的选择,保时捷、兰博基尼、法拉利这种流线型非常漂亮的超级跑车是首先选择模仿的对象。
即使在这种状况下,市场依然会更加竞争激烈,这是市场的规律,也是市场结构决定市场行为,市场行为影响市场绩效的表现。
2024年,电动车市场的产业集中度(CR)会加强,更多的厂商会在竞争中倒下,这就是市场规律。

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金建业

金建业

这篇文章看了让人觉得又唏嘘又好笑,确实,在激烈的竞争中,电动汽车的产业已经出现了淘汰者,停产的高合汽车怕是撑不过去了。但是让人觉得好笑的是,墙倒众人容易啊,就连贾跃亭都开始说高合汽车是“行业的耻辱”。

要我说,要是其他汽车品牌创始人出来这样说,还算是有资格。贾跃亭自己又有什么资格批判高合汽车呢?高合汽车就算现在再落魄,也是真的推出了量产车,年年都有销量。不像贾跃亭的FF造车七八年,今年才开始出厂,而且也没卖出去几辆。要是高合汽车的创始人有贾跃亭这个忽悠功力,还用落到现在这个地步吗?

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Hedouwudao

Hedouwudao

即便是贾会计尚未还完欠款期间,也不以人废言,没有得到许可的搬用参考,高合的道义出身确实导致没有刘邦的命,做了刘邦的事,结了项羽的果。

不过,这事上贾会计做法虽没什么太大问题,但就结合FF的阶段境况及其营销而言,着实普通了些。倘若他如MUSK 一般的说高合参考的这些个知识产权完全开放,收获的市场认同,或许有一波浪花,总比现在的嚷嚷成了笑谈好许多

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両江煙雨

両江煙雨

红楼依旧笑春风

这是一万步笑二十五步吗?

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吃茶

吃茶

2B产品经理

高合团队出走自当年的乐视汽车,据传拿走了乐视汽车很多设计。贾的朋友圈是评论一篇高合抄袭的文章。
媒体如此断章取义才是真无耻。

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