美媒揭秘苹果造车失败内幕

虽然在造车上烧了700多亿确实不是小数目，但是苹果公司是烧得起这笔钱的。这笔开支也就相当于苹果2023年前三季度的净利润（740亿），因此苹果的经营基本上不会受到造车支出的太大影响。然而透过造车失败这件事，投资者会很关注这是不是在暗示库克无法继续让苹果保持长青的问题。

虽然公司10年前就开始布局智能汽车，可是仅从项目启动的时间来看就落后了当时还是小公司的特斯拉，说明库克有很强的战略眼光，但是缺乏创新意识。并且苹果即便时间上落后了，但在打造项目时还能依托强大团队的能力和财力迎头追上，可是结果证明苹果失败了。另外AI研发上也是，苹果基本上没能拿出耀眼的产品，而被OpenAI这样的新秀公司丢在了身后。从这两方面的创新行动来看，苹果公司有走下坡路的趋势。

作为一个曾经与微软博弈并超越微软的公司，苹果公司应该把主要精力放在现有产品的技术更新和性能方面提升上，而不是贸然的闯入一个根本没有把握的新市场，现在苹果公司的VR眼镜技术让世界一片哗然，宣传和实物根本不一致，这是苹果公司需要注意和考究的，不要因为电池和技术问题造成公司口碑的影响。

现阶段，美国企业负责智能拓进，中国企业担当人工工程，各得其所。

库克管理营销和供应链是专家，但创新不是他的强项。苹果要再度辉煌需要等待下一位“乔布斯”。