FF召回全部11台车辆，公司市值创一年新低

坏消息：全部召回！好消息：一共 11 辆。咱贾老板真是高度负责，一辆也没漏掉。果然，永远“下周回国”的贾老板的新闻总不会让人失望。

造车9年，一共交付11辆车，还有1辆是自己的，真是十年一梦，纯手工打磨，绝对的超值，绝对的限量版。最后还是因为安全气囊警告灯问题全部召回，不过我们可以看到法拉第的态度还是比较积极的，安排礼宾人员上门取车，并对涉事车主的车辆进行重新交付。

言归正传，大家都知道贾老板是PPT造车鼻祖，普通人会觉得花 200多万买个这干啥，他们才不是“人傻钱多”，其实对于购买法拉第未来的尝鲜的富豪们，更多的是彰显自己的身份和不同品味，以及一种营销手段和圈层资源共享。

而且据说这第一批尝鲜的车主中的大多数人将参与FF的开发者共创项目，简单来讲，对于法拉第未来，需要首批客户打开市场，推广品牌，而对于尝鲜的首批车主来说，也可以得到关注度和可观的报酬。是不是有点王婆卖瓜”的意思。

对于贾老板的法拉第未来来说，量产交付和缺钱一直被困扰着，国内债务危机和美国融资困境的双重压力下，老贾的资金链直至今天，这个问题也并没有解决，一路饱受争议和指责。贾老板的造车复兴之路仍然充满挑战，任重而道远啊。