快递价格战重启

电商热带动物流火，围绕淡旺季价格战时打时停，从没间断。随着今年传统淡季来临，头部快递公司在业务量考核升级的情况下，挑起新一轮价格战，发货费下调0.2-0.5元不等，而义乌作为“价格洼地”单票收入再创历史新低，可见今年的价格战比往年或许更加猛烈。

从网上看物流，有广东网点老板表示，从去年开始陆续下调派费，平均派费低至9毛钱，网点必须想办法去揽件。不过在增添人手的情况下，派费不涨就会大幅增加成本。而即便是网点愿意付出成本，也不一定能招到小哥。直营快递也面临着同样的压力，开年后公司的计提下降了，很多补贴也取消了，快递小哥流失的新闻在各快递公司已是很普遍。

价格战的结果，可能给消费者带来一定的实惠。但是，过低的价格也会影响服务的时效性和安全性。快递公司靠价格战竞争，长期来看会导致行业利润下降，不利于行业的健康发展。因此，快递公司应该注重提高服务质量和效率，通过提供更好的服务来吸引客户，而不是仅仅依靠价格战来获取市场份额。对于价格战，过去都是由监管部门最后出手协调。监管部门如何加强对快递行业的监管，规范市场秩序，自然十分紧要，但鼓励快递公司提升新质生产力，进行技术创新和服务升级，也将是面临的新课题。