中美科学家研制出可快速充电的锂离子电池材料
2020-10-09 16:30
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充电速度慢、续航里程短,是当前制约电动汽车发展的主要因素之一。近期,中国科学技术大学季恒星教授研究组与美国加州大学洛杉矶分校、中国科学院化学研究所等机构合作,研制出一种新型黑磷复合材料,充电9分钟即可恢复约80%的电量,使兼具快速充电、高电荷容量、长寿命优点的锂离子电池成为可能。10月9日,国际权威学术期刊《科学》发表了这项成果。 | 相关阅读(新华社)
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山鬼
锂电池是我们生活中常见而又极为敏感的用品,乘坐航班安检时必有“禁止携带打火机、锂电池、充电宝”的提示;而新能源汽车也需要对电池进行针刺实验以保证充电和行驶安全,对于锂离子电池的性能也在不断优化。此次成果能够研制快速充电的锂电池材料,科研团队均来自高校科研院所,可见基础科研是久久为功,“不鸣则已,一鸣惊人”,更离不开公共财政的长期持续投入;而国际合作形成“1+1>2”的效果,远胜过零和博弈来带的“伤敌一千,自损八百。”
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菁
电池的发展在近几年确实遇到了瓶颈,若想提高电池容量就就需要扩大电池体积,但市场对电池的追求却又是越小越好,且又要考虑到电池价格方面问题导致近些年电池很难有太大的突破。这次的研究成果使兼具快速充电、高电荷容量、长寿命优点的锂离子电池成为可能,这一突破会在多方面带来影响,不仅仅是在手机方面,更体现在新能源汽车的发展普及上,有了这种高容量长寿命的电池,电动汽车的发展又能前进一大步。
电池的突破对石油产业也会产生一定影响,英国评等机构惠誉评等指出纯电动汽车(EV)将增强自身竞争力,石油需求将比预期更早回落。国际能源署(IEA)统计称,全球石油需求的55%来自车辆使用的汽油等交通运输业。惠誉假设了一种极端的情况,如果欧洲连续十年的新车销量中一半为纯电动汽车,那么经过测算欧洲的石油需求将减少25%。