韩国首尔97.6%公交罢工：12年来首次

首先，上一次罢工还是12年前，说明韩国首尔市公交车工会并非是动不动就罢工的主，而是薪酬的确太不合理，无法再克制了才选择了这样的极端手段。

其次，巴士工会相当有策略，在组织本次罢工前应该是做足了功课的。选在高中模考期间，一方面是这天交通压力本来就会因为来自全国的考生而加大，另一方面也能蹭上高中模考的网络话题高流量，从而让事件迅速发酵。资方在运力紧张和社会舆论的双重压力下，更容易迅速妥协。而事实证明，首尔公交车工会成功了。

当然，中国网民关注该事件可能还是因为国外工会再次为成员争取到利益这事上。不出所料地，该新闻评论区大部分人都在质疑国内工会长期没有作为。讲真，这么多年来国内的资方始终是绝对的强势方，打工人对抗资方的手段除了摸鱼躺平外几乎就没有其他办法，因此不少人心中憋着一口气。