美国西南航空一波音客机起飞时发动机罩脱落

波音飞机爆出发动机罩发生脱落的事，感觉近年来波音一直问题不断，尤其近一段时间，波音更是隔三差五的就爆出问题。网上的评论也是很多，甚至有人怀疑，是不是人们对飞机太敏感了？波音的问题让人们感觉还有什么地方没问题？问题的原因到底出了哪里？这会不会成为波音的常态？

网传信息，前些时候波音空中炸门事件，其实事发之前波音内部的工程师团队就已经在验收涉事飞机时发现问题了，他们告诉工厂飞机门框五处铆钉全部受损严重，要求严肃对待尽快修理。但据说工厂修理门框处受损，工人们仅仅只是拿油漆把原来的铆钉重新又给涂了一遍。工程师要求再修，但工厂修理时把飞机门拆了重新装上去之后发现竟然凭空多出来一大堆零件，而这些多出来的零件正是确保机门不会随意移动的关键锁定件。最后维修顺利通过了波音质检，结果是炸门事件发生。

通过波音炸门事件背后暴露出的问题，可见波音公司在质量管理水平上存在的问题不小。冰冻三尺非一日之寒。刚炸门，这次又轮到发动机罩发生脱落。按照这个节奏，波音还有什么没发现的质量问题在发生的路上？波音是该对质量问题引起高度重视的时候了。