德总理一年半内二度访华，影响几何？

德国总理奥拉夫•朔尔茨(Olaf Scholz)率领高级别商业代表团来访之际，是全球贸易经济发展的与时俱进的“务实主义”之举。

与政治化思维的一部分欧盟官员、以政治安全为借口获得时间窗口的美国内阁们不同，德国考虑去风险和多元化需要的同时，希望进一步扩大对华贸易。闭关自守，只能实得自身越来越边缘于全球最大统一自由贸易市场的供应链、创新前沿。

西门子Siemens首席财务官拉尔夫•托马斯说德国制造商将需“几十年”时间才能降低其对中国的依赖度，指方公司面临的困境以及他们对中国作为市场和供应国的依赖，这一全球价值链是在过去50年期间逐渐打造起来的，要幼稚到什么程度才会相信这种格局可以在6到12个月内改变？
现实数据而言，德国经济研究所一份报告阐述自2022年以来德国企业在“去风险”中国敞口和降低关键商品进口依赖度方面几乎毫无进展。相反，文中2024年1月中国德国商会报告显示，78%受访者预计未来五年其行业将持续增长；54%的受访者计划在未来两年增加在华投资，其中79%的企业表示，这是保持在华竞争力所必需的。

不能不在中国发展，这是结构性的。咄咄逼人的中C竞争对手的崛起是一个“挑战”，如果能经受住‘中国厨房’的高温，在其他地方也能取得成功”-- 反之，脱钩的并非中国市场，而是全球最大统一自由贸易市场。

当下及未来，尊重客观而言，中C已然是全球最大统一自由贸易市场的一部分，是供应链的一部分，更是消费的一部分 -- 无论与全球市场博弈互动的基调是合作博弈还是非合作博弈 -- 尤其是找到法门激发自身10亿+人口的消费现代化之后（这一人口数量等同于当前发达社会经济体的人口总数）。

同时，无论以劳动对时间的累积界定价值的锚定是否合理，客观上，中C放开了需求、期望、效用对价值、价格的认可，“配置 -- 稀缺资源的配置（政府作用）”和“协调 -- 市场自组织运行的网络效应系统动力中产生的两难或多边问题和冲突的协调（市场主导）”渐渐相得益彰、娴熟有度。

继而，更是供应链增长、消费增长的生机勃勃、幅度增加最大、份额占比增长最多的。

也即，中C是全球产权市场、资本市场边际增长的主力市场。

-- 当前的结构性转换期，无论什么缘故在中C市场上遇到了暂时的亏空，但只要这个市场还在均衡稳定态，这里的心情之一，有些类似于赌场上输的越多越是激发人们的冒险欲望和行动；
-- 以及，在其他市场赚取1000块的获得感，远小于在这样一个市场上输掉1000块的郁闷不甘度 -- 假设非要给一个获得感：郁闷不甘度的比值，2.5是个基准数，只增不减。

同时，时间不紧不慢、不疾不徐、滴滴答答但从来不休止的向前，人们的年龄随之增长，代际之间，有传承更有翻页更新。

中C市场和大地之上的新一代的认知、逻辑、结构、话术，不能说焕然一新，但几乎可以说结构性不同于他们的父辈；
同时，包括但不限于德国的新一代，同样在时间轴上翻页，那些个：
-- 光环效应，先接受的信息会影响对事物的整体判断和理解；【反身性】
-- 锚定效应，评估某一个未知事物之前先会估计一个参考答案，即锚定值，然后再来调整；
-- 框架效应，同一个问题的不同描述，会导致做出完全不同的决策判断；
也在代际转换之间，有了新的一页 -- 谁还有兴致关注那些个什么红的蓝的。

也所以，西门子的首席财务官说对了一半，也即时间 -- 未来几十年肯定大家在一起；另外的表述，“依赖”这词用的就不准，“降低”更会是无从谈起 -- 伫立在北京望京的西门子大厦，历久弥新。

BTW，面相未来，
-- 美A市场结构、政经结构、创新结构、消费结构依然生机勃勃；
-- 日本受益于美A主导的主要市场但同时也绝对受限于美A划定的边界，同时越来越多面对中C的先进制造业的擂台攻守；
-- 东盟国家结构主义觉醒框架中相对勤奋；
-- 欧盟有探究理论的底蕴，以及把理论变成生活场景中的要素力，历久弥新；
-- 印度只能说颇具潜力，最大的问题在于产权主义的边界使其离地半米至少持续数百年，这事不能如中C般解决彻底，其未来最大画像或许是拉美的魔幻现实；
-- 西亚中亚中东还在那一场1500多年领先全球的阿拉伯式开放、共享，以及当时阿拉伯式文艺复兴、宗教改革和启蒙造就的“近代化”阿拉伯帝国余温中或主观或客观的没有跃迁至“现代化”；
-- 拉美尚在加西亚·马尔克斯一语中的的魔幻现实主义中重复着看似热闹的百年孤独；
-- 非洲，空气中的呼噜声和马蹄声震耳欲聋，角马的胡须在晨光中闪着银光，鬣狗在牛群的边缘徘徊，它们的笑容被鲜血浸染，而可以轻松捕获猎物的鳄鱼，在马拉河里养得又肥又大。

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一天政治、两天经济 ---德国总理朔尔茨二度访华的日程。周日，肖尔茨开始了其为期三天的访华行程。他前两天将先后到访经济重镇重庆和上海，最后在周二抵达北京开始政治会谈。

从中方的热身之中感悟到了重视。2024年3月底以来，上海、广东、辽宁等省级党政高层官员密集会见包括采埃孚集团、西门子股份公司、德科斯米尔集团在内的德国大型企业高级管理人员，为朔尔茨此访促进中德地方经贸合作铺路。

豪华阵容。陪同朔尔茨出访的包括来自西门子、拜耳、梅赛德斯-奔驰、宝马和蒂森克虏伯等德国企业的董事长和首席执行官等高级管理人员。第三日，德国农业部长、交通部长以及环境部长将在北京加入肖尔茨的访华议程。

意义重大。此次中国行也是继2023年7月朔尔茨领导的三党联合政府出台首份阐述德国对华“去风险”政策及立场的《中国战略》文件后，朔尔茨首次率团访华。此访如何影响新形势下的中德关系，备受外界关注。之前，德国经济研究所的一份报告发现，自2022年以来，德国企业在“降低”中国风险敞口和减少对进口的严重依赖方面几乎没有取得任何进展。德国统计机构的数据显示，中国是德国最大的单一贸易伙伴，2023 年两国之间的商品贸易额将达到 2540 亿欧元。 这种关系从大众汽车和巴斯夫等德国最大的集团延伸到该国中小型企业，长期以来一直被视为该国经济实力的支柱和全球化的典范。

各自都十分重视对方。德国的企业界是中国的主要投资者，并且多年来将中国视为主要市场。德国企业界坚信与中国的经济合作将持续带来收益。而德国对中国而言，仍然是一个关键的、稳定的、持续的、相对开放的技术和资本来源国。

争取、维持德方企业的利益。对德国而言，中国是世界上最重要同时也是最难打交道的国家之一。过去，中国的商业前景是如此诱人，以至于德国企业管理层对中国各级政府做出了许多让步，以便以某种方式获得准入的机会。打造公平的营商环境，推进德国在华利益，解决德国企业在华经营面临的歧视，将是朔尔茨周二在北京政治会谈中的重要议题之一。彭博社引述中国德国商会的调查称，三分之二在华德国企业表示，他们面临不公平的市场竞争，导致其成本升高和利润降低。

朔尔茨访华的第一站是中国西南大都市重庆。重庆拥有人口3200万，是世界上人口最多的城市。朔尔茨以及随行代表团会晤了当地党政官员之外，参观了德国汽车供应商博世位于重庆的工厂，该厂生产可持续氢动力生产设施。

周一，朔尔茨将在金融和经济大都市上海参加活动。他将在上海会见外贸商会代表，与同济大学学生举行讨论会，参观德国企业科思创的创新中心，并与中共上海市委书记陈吉宁举行会谈。

伊朗袭击行动打乱了行程。周日，肖尔茨取消了原定的乘船游览长江以及重庆市内观光项目，他将通过视频参加七国集团就中东局势举行的紧急磋商，与会各国将就如何对伊朗袭击行动做出回应展开讨论。

关键时刻的“首次访问”成为加分项。中共二十大闭幕后不久，朔尔茨曾于2022年11月4日对中国进行正式访问。由于当时中国还未解除针对新冠疫情的“动态清零”政策，朔尔茨仅在中国停留了不到24个小时。

综上，两国都认为这次来访是一个好兆头。

这是朔尔茨就任总理以来第二次访华，上次是2022年11月刚刚就任时。上次，他多家德国企业管理者随行，这次也不例外。经贸关系依旧是两国沟通的重点。

同时，德国方面一直在降低对华依赖性，而此次朔尔茨要传递去风险不等于脱钩的有利于双方关系的信息。德国一直重视与中国经贸方面的沟通联系，这也是其在欧洲国家中，与中国关系走得相对近的原因。但两国之间存在需要交涉与平衡的方面还有很多。

中德都是制造业大国，这使中德的产业结构存在雷同之处，例如汽车制造。近似的产业结构可以加强合作，互通有无，在产品不同类别上各自发挥比较优势。
对于跨区域的经济互补，例如中德金融业的合作与交流，应该以货币市场为主，资本市场为辅，突出人民币与欧元的和谐共生，做大蛋糕，利益共享。
在政治领域，中德交流的重点有两个，一是中国与欧盟的合作，二是中德在全球事务上的政策协调。中国应该避免直接干预欧盟内部的政治经济决策，而是更多的关注与中欧交流合作有关的焦点问题，通过解决焦点问题以推动中欧合作共进关系向前行。
关于中欧双边事务中存在的分歧与矛盾，多沟通交流，多摆事实、讲道理，支持配合解决对方的关切，要让欧方理解中国的立场、难处以及中欧合作给欧方带来的现实收益，建立务实、高效的事务处理机制。
中欧是共同维护全球稳定与安全的主要力量，中欧互补性强，合作领域广，中欧中德关系必将行稳致远。