离开中国的飞机上，马斯克开除了500人

特斯拉在全球范围内的超级充电桩数量已经达到了5.5万个，这显示了其在电动汽车充电网络建设方面的领先地位。因此对该部分业务的裁员决策估计并非因为业务本身存在重大问题，而主要是站在整个公司的成本控制和其他未知原因的角度上，马斯克选择了“弃卒保车”。

裁员信息在公众看来通常是公司被动而为之的，因此往往会被当做负面信息来看待。可是，马斯克对整个超冲部门进行大刀阔斧的优化是在访问中国后才迅速决定下来的，就有了其他的想象空间。

中国行让特斯拉的股票大涨，说明马斯克和中国政府方面的交流结果积极正面受到了市场了认可。那么，特斯拉对相对不重要的业务 - 超冲的大裁员在这样的背景下发生，就有较大可能是因为马斯克从北京方面获得了更重要的机会，因此需要在短期内把部分经费安排调往某业务来迅速抓住该机会。而这个机会是目前广为流传的自动驾驶，还是其他什么没有被披露出来的业务呢？拭目以待吧。