融资到手，贾跃亭的FF终于可以量产了？

去年4月法拉第获得Birch Lake Fund Management的2.25亿美元过桥贷款的时候，就表示这足以帮助FF91投产，这笔资金将用于给供应商付款并得到他们承诺，以便量产FF91。彼时法拉第未来预期这款豪华SUV年产能将达到30万辆，2020年前开始销售。

然而事实并没有这么美好。眼下新能源汽车在资本市场风头正盛，特斯拉，蔚来汽车还有刚上市的理想汽车等都在资本市场有不俗表现，或许FF的上市计划也是想抓住这波风口。这次贷款只有4500万美元，看上去仍然只能解决短期资金压力，汽车量产资金也许要靠上市融资。无论如何，如果始终无法出货，现有债权投资者帮助FF续命恐怕也是有心无力。

民间对贾跃亭似乎并不看好，毕竟曾经沦落到“老赖”，和自己的信用问题脱不开关系。而现在又踏入“盛产骗子”的新能源汽车行业，难免让人怀疑。

贾跃亭的沉浮一直是人们津津乐道的话题，从曾经带领乐视有过一段辉煌时期、屡屡在各大商业人物榜单上赫赫有名，到由于负债累累，无力履行还债承诺，被法院列入失信被执行人名单。再到如今带领“法拉第未来”横空出世，想在新能源汽车领域搏一把，颇有东山再起之意。

只是人的名声一旦失去，就很难挽回。FF获得融资后，能否真的用于汽车的“量产”，还是又被他挪为他用，汽车只是一个幌子，人们不得而知。新能源汽车作为近年来蓬勃发展的市场，再加上各种补贴政策，吸引了很多创业者的目光。但其中不乏“李鬼”，打着旗号，骗款走人的“PPT公司”大有人在。贾跃亭本身已经失去了名声，又涉足这片争议高发地，难怪人们对他的“好消息”并不买账。

2021年的智商税开始预收啦……