去年仅卖4辆车！法拉第未来重挫超60%

法拉第未来可能永远无法实现或维持盈利的现实，市场早就意识到了。在中概股集体低迷的氛围中，这家只会画饼更是没得救。

比较意外的是，FF 91竟然还卖出去4辆。很好奇受众是谁，是不是贾跃亭的托儿。毕竟买车时，车辆普及度是一个重要参考因素，如果市面上同品牌产品不多，那服务和维修可能会没有保障，或成本高昂。在新能源车企非常内卷的情况下，FF 91更是没有什么优势可言。

哲学是什么？哲学是一种思维，是人类运用思维尽可能全面的真实的思辨和认知万事万物。
在对人自身的认知上，我们不能否定：人应该有统一的主体意识，只应该有一个大脑，而不是两个大脑。如果一个人有两个大脑，有两个决策中心，那么人的身体就寸步难行，因为身体的器官组织不知道应该听哪个大脑的决策。
同理，人类创造的企业组织也只能有一个决策中心。如果一个企业有多个决策中心，那么这个企业也同样面临寸步难行的窘境，无论这家企业拥有怎样的资源，它都难以做出任何可预测的长期行为，而陷入各种不可预测的内耗。
以贾跃亭创办的“法拉第未来”这家企业为例，就是一个非常典型的多个决策中心的企业。贾跃亭本人现在既不是这家企业的董事长，也不是这家企业的CEO，而且在他本人公开提出要担任这家企业的联席CEO的声明之后，立刻遭到了这家公司董事会的否决。可是在网络上的的亮相当中，贾跃亭一直扮演着这家公司的最高决策者的角色，似乎他大权在握，可以决定这家公司的未来走向。在他发表的言论中，这家公司似乎在他的掌控之下，正在迎来美好的未来。而这家公司的董事会在2023年财报中，给出的最新观点是：“公司可能会产生不可预见的费用，或者在交付FF 91系列时遇到困难和延迟，因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。”此观点一出，股价暴跌。
从哲学高度来看待这一现象，我们可以明确推测，除非这家公司经过内部的震荡或是协调而最终形成一个决策中心，否则这家公司必然在各种内耗当中继续迷失，永远无法实现盈利。
以哲学的思维来看，“人心齐泰山移”，“团结就是力量”这些大白话，其实是反映了真理。
（兆古子，书法家，管理专家，作家，哲学家）

本月看过一部关于贾生平事迹的纪录片，结合之前几年的新闻报道，深感此人不具备正当经营一家上市公司的核心能力，更不具备经营一家处于严重竞争领域的制造商的知识结构，他更像是一个胆大包天的职业舞弊者。
他至今不被追究证券犯罪的刑事责任，历届证监会至今都装聋作哑，充分体现了这个市场、这个社会的严重舞弊性。