长城汽车将关闭欧洲办事处，裁员100人

去年10月，欧盟正式对中国制造的电动汽车发起反补贴调查。有消息称，欧盟将于当地时间2024年6月5日公布对中国进口电动汽车可能征收临时性关税的初步决定。目前，从中国进口的汽车关税10%，据市场预测，加征关税的范围大概在30—50%。此时长城汽车决定关闭欧洲办事处并裁员 100 人，也是对欧洲市场严峻形势以及潜在的关税威胁给企业带来巨大压力的应对。

1997年，长城汽车首次将皮卡产品出口到中东地区，成为中国第一批走出国门的汽车企业。2021年，长城汽车旗下魏牌与欧拉登陆慕尼黑国际车展，正式进入欧洲豪华汽车与新能源汽车市场。2022年，长城汽车在德国慕尼黑设立欧洲总部。在德国和英国之后，长城汽车计划进一步扩展至意大利等8个欧洲地区。2023年，长城汽车海外销量31.6万辆，同比增长82.5%。有6300辆销往欧洲市场。

由于欧洲市场电动汽车增长放缓以及政策不确定性，长城汽车关闭其欧洲总部，是对艰难市场环境的组织优化调整。尽管面临挑战，长城汽车仍将继续在欧洲市场销售汽车，并计划推出欧拉07车型，考虑向欧洲出口不会受到关税上调的影响内燃机汽车。未来，长城汽车需要不断调整策略，以适应欧洲市场的变化。