吉利、比亚迪争起“热效率第一”
2024-05-30 19:30
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昨晚,比亚迪在西安揭晓了其最新科技——第五代DM技术,据称,其DM5.0发动机的热效率高达46.06%,号称“全球最高热效率发动机”。5月29日一早,吉利汽车集团品牌用户沟通中心总经理、吉利汽车销售公司副总经理徐东卫晒出了一张中汽中心的认证证书。上面的数据显示,吉利的雷神电混发动机的最高有效热效率达到了46.1%,比比亚迪高出了0.04个百分点。吉利官方转发时更是直言不讳:“全球最高,事实说了算。” | 相关阅读(雷科技)
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孙渺
Life is short, make it count.
比亚迪刚刚宣布其DM5.0发动机的热效率高达46.06%,号称“全球最高热效率发动机”。吉利晒出了一张认证证书,上面显示吉利的雷神电混发动机的最高有效热效率达到了46.1%,比比亚迪高出了0.04个百分点。意在说明吉利这款发动机的热效率才是真正的全球最高。国内两大顶级车企这一针锋相对,让人闻到一丝火药味,这里估计会有人联想,这一来比亚迪宣传自己是全球最高热效率,岂不是违反了新广告法呢?
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识业
企业经营管理的知识服务机构
比亚迪在推广时说自己DM5.0发动机是“全球最高热效率发动机”,先不管是否真的属实,仅凭这一句推广词就违反广告法了。记得广告法上有规定不许企业推广时说自己是全球或全国最+形容词的类似表述,除非这企业能提供很强有力的证据,证明自己是全球或全国最佳。
更何况,马上吉利公司说自己的雷神电混发动机最高有效热效率是46.1%,比比亚迪的DM5.0高出0.04个百分点。
不管谁说得是否属实,也不管孰高孰低?但从两厂家互掐这一点也能看出,在新能源汽车市场上,各厂家已经开始卷得很厉害了。未来会像现在的各手机厂家一样,只要有一点点能超出同行的技术,都会不遗余力的进行研发投入。