4条高铁车票6月起有变

这几年经常乘坐高铁出差、回家，最大的一个感受就是高铁的票价贵了不少，尤其是自己喜欢乘坐的那种速度最快停站最少的“标杆”车。譬如北京到郑州的标杆车次，最快的一站不停，只需要2小时11分，二等座票价是371元。而停站较多的，耗时3个小时以上的很多车次，最便宜的只需要309元，价差达到了20%。而我记得以前“一口价”的时候，基本上都是只要310元左右。

所以这种市场化的改革是在提高了基础价格的基础上的折扣与浮动。当然比起欧洲和日本的高速铁路，中国高铁的票价并不贵，但中国老百姓的收入并不高，在一些商务出行活跃的线路上，这种浮动票价的确是有利于提高铁路企业的整体收入水平，但也有可能很多成本敏感的用户就会牺牲时间去坐更便宜的高铁或者普通车。