特斯拉回应“单踏板模式被禁”传言：不影响现有的产品和功能

单踏板模式是特斯拉为了追求极致的能效的一个创意，除了特斯拉，其他的很多品牌的纯电汽车上也都有类似的功能，一些习惯了电动车动能回收的用户会觉得这个功能非常好用，然而一些人却非常不适应，但至于说要用国家标准去禁止其使用，目前来看倒是大可不必。这个功能也可以被正常的关闭，如果真的不习惯，关闭就好了。

工信部刚刚发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（征求意见稿）中，对装备电力再生式制动系统的车辆的附加要求增加了一则条款：对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车。而对于很多老司机，长期通过控制加速踏板来实现制动停车已经成为其惯常的操作，其实这也是非常危险的，不过对于现在很多具有辅助驾驶功能的新能源汽车，刹车本身就是系统自动的，禁止不禁止“单踏板模式”，倒也无所谓，并不会有太大的影响。