万亿“低空经济”的城市争夺战

低空经济是今年最火的一个财经词汇，股市里的投资者为之一次又一次地狂欢，各地政府更是为之展开了激烈的抢企业竞赛。

低空经济的经济拉动具体表现在它可以将制造业和服务业有机地联系起来，并且横贯toB和toC两大环节创造收益。产业链条长意味着可能创造更多的就业机会多，零部件更加精密以及组装需求更高又意味着产业的升级。

当然，低空经济同样也存在挑战和风险。首先，空中交通不像道路和水面交通是个平面，管理和运行起来会更加复杂，这将极大挑战城市运营者们的能力。此外就是无人化将扼杀更多诸如快递、外卖和网约车司机的就业机会，而这些行业现在是重要的失业人员吸纳之所。

哲学是世界观和方法论的学问。
说到世界观和方法论，可以说涉及到每个人， 因为只要你生活在这个世界上，你就存在着如何看待身边的万事万物（世界观）以及用什么方式方法（方法论）去看待、对待它。
由于人们的学识和经历不同，这就决定了看待世界的观点和方法也会存在差异。我们平常说的某人水平高，而某人水平低或差，就是通过他在处理问题时的观点和方法体现出来的。
话说到这里，建议大家特别是组织里的高层经营者和高层管理者，静下心来，好好读读毛泽东同志的两篇文章，一篇是《实践论》，另一篇是《矛盾论》。我认为，这两篇文章是体现毛泽东哲学思想的代表作。用心读进去了，你会收益终身。

什么是哲学观？人类为什么需要哲学观？根本原因在于人类作为一种复杂的智能生物，人类的生存和发展面临着人体和意识的复杂构成，人类社会复杂构成，以及人类社会与自然界之间越日益错综复杂的关系，这就需要人类在从事分散多样的具体事物的同时，必须要有整体的全面观点，协调人类社会整体生存与发展。
对于企业的领导人，各类组织的领导人，乃至于政府领导人，都需要有哲学观。有了哲学观才能真实把握整体与个别之间的关系，才能洞察整体与个别的发展趋势，才能让自己的决策具有预见力。哲学观是领导力的必要条件。
基于哲学观，有了预见力，才有了我们通常所说的“抓住机遇，发展自己”，或是“创造条件，发展自己”。例如，我国当前正在迅速崛起的电动汽车产业，就是抓住了由美国的特斯拉电动汽车所掀起的电动汽车发展机遇。所谓的“抓住机遇，发展自己”，不是一般的投入，而是重点投入，大力投入，全力以赴的投入，多方位联合投入，联合中有竞争，竞争中有合作，最终实现中国电动汽车产业的国际领先竞争优势。
又例如，当前中国各地正在兴起的低空经济机遇，相比发展航空产业、宇航产业，低空经济的进入门槛相对较低，无人飞行器、飞行汽车所涉及的硬件和软件是可以让众多的民营企业及初创企业参与，关联经济带动面比较大。
总之，众多发达国家的各个产业的兴起及发展过程，我们新中国而各个产业兴起发展的过程，都无一例外的启示我们：要具有战略预见力，要识别和抓住机遇，要不畏未知，不惧困难，攻克一个一个难点，最终把机遇转化为实际的发展，繁荣在地经济的同时造福人类社会。
（兆古子，书法家，管理专家，作家，哲学家）

目前为止还没看到新的低空经济概念带来实际的社会效益。无论怎么创新，最终还是要看到效益，即投入产出比。延展来看风能发电和光伏也应该算是低空经济的范畴，在不影响原有社会行为的情况下，在低空空间内新增了新的行为。

当前，万亿“低空经济”城市争夺战是一个具有战略意义的经济现象，低空经济可以狭隘定义“低空飞行”，反映了地方政府在新兴产业领域的积极布局和对未来城市发展模式的探索。从去年底中央经济工作会议将低空经济列入战略性新兴产业以来，潇彧通过相关数据分析了解到的情况：我国目前已有至少29个省市把这一概念写入政府工作报告。以下是潇彧具体情做一下简明扼要的分析：

首先，从产业前景来看，低空经济涵盖无人机、空中汽车等多种飞行器及其商业运营、综合保障和基础设施建设等，形成了庞大产业链。比如，eVTOL（电动垂直起降航空器）是其中重要一环，今年上半年多家企业获得巨额融资，也就是说资本市场也在关注这些领域的发展趋势以及未来市场前景的无限可能。

其次，从政策支持来看，各地政府不仅提供资金支持，还在土地、政策等方面给予优惠，以吸引相关企业落地。例如，合肥为了引进亿航智能华东区域总部，提供了价值1亿美元的采购和专项补贴。此外，地方政府还积极推动基础设施和航线规划，如深圳成功开通了跨海飞行航线，展示了强大的资源调动能力。

最后，从社会影响来看，低空经济的崛起有望拉动地方经济增长、促进就业和产业升级。例如，四川自贡市从老工业城市转型为民用无人驾驶航空试验试验区，其积极态度在低空经济热潮中比较突出。此外，低空经济还将改变人们的出行方式和生活习惯，如通过飞行汽车和无人机送货等服务。

综上所述，潇彧认为当前的万亿“低空飞行”城市争夺战不仅是一个经济发展的新趋势，更是未来城市交通和生活方式变革的预演。各地政府的积极参与和激烈争夺，体现了对新兴产业的重视和对未来发展机遇的把握。同时，这也带来了城市竞争力提升、经济增长点拓展和社会就业机会增加的多重积极效应。

低空经济是一个综合性的经济形态，主要以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射并带动相关领域的融合发展。这种经济形态广泛涉及第一、第二、第三产业，包括低空飞行、航空旅游、科研教育等多个行业和应用产经，产品涵盖无人机、直升机、传统固定翼飞机以及新兴的eVTOL（电动垂直起降飞行器）等。

低空经济在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着重要作用，并且在医疗、气象、农业等多个领域都有广泛应用。随着无人机技术的不断成熟和应用场景的不断拓展，低空经济将在未来发挥更加重要的作用。

同时，低空经济具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点，是一个具有广阔发展前景的战略性新兴产业。当前，中国低空经济规模正在快速增长，并有望在未来几年实现更大的突破。

需要注意的是，虽然低空经济具有巨大的发展潜力，但也面临着一些挑战，如空域管理、安全保障等问题，需要在发展过程中逐步解决。

低空空域无疑是解决电动车的一块机遇与挑战之所，无论是先发的小鹏还是电动车重镇，近十年的经济增长疲态下，希望通过新领域注入活力，但关键在于新领域对旧体系能否具备全领域助推动力