新势力6月“成绩单”出炉

虽然现在还被称作“新势力”，但实际上“蔚小理”这三家企业成立已经有近十年的时间，而他们的首款车型也基本上是在2018-2019年左右交付的，距今已经有五六年的时间。从零开始，它们的成长不可谓不快，取得的成绩也可谓是全球有目共睹，而三者销量的座次也会经常发生变化，这也被很多车评人和消费者津津乐道。

理想从当年的最后一名，到现在的遥遥领先，不得不佩服其卓越的产品力，尤其是抓住了国人里程焦虑和想省油钱的消费心态，L系列可谓是一骑绝尘，但也毫无疑问，这样亮眼的业绩也吸引了诸多的竞争对手，譬如华为问界M7的订单量就突破十七万，月发售量也超过了两万台，而后续发布的M9则也非常火爆，这无疑会对理想造成非常大的冲击。而小米的出现也势必会影响到蔚来和小鹏的业绩。而老势力们如比亚迪和国有造车企业的崛起，无疑也会让这个市场的竞争更加激烈。

理想时隔四个月再次实现4万交付量，蔚来和零跑的交付量也创下历史新高。