欧盟决定对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，外交部：中方强烈反对

比亚迪的官网曾经发布过一篇题目为《比亚迪亮相德国慕尼黑车展 海豹正式在欧洲上市》，里面提到海豹两个版本的售价分别为50,990欧元（约合人民币40万元）和44,900欧元（约合人民币35万元）。而在国内，这款车的售价区间是17.98-24.98万元，显然这款车的欧洲的价格已经远超国内，如果这个价格还是冲击了欧洲的汽车工业的话，那我只能说，欧洲的汽车工业真是没落了，没有竞争力了。

如果被课17.4%的反补贴税，除非比亚迪能够主动下调价格，否则其在欧洲的售价恐怕是没有什么竞争力了，更毋庸说那些被征收37.6%反补贴税的车企了。而受害的不仅仅是中国车企，也包括欧洲的消费者，他们失去了买质优价廉中国车的机会。

贸易战没有赢家，但显然，这些年贸易壁垒是越来越多。IMF统计显示，全球出台的贸易限制措施在近10年内大幅攀升，2022年全球新增的贸易壁垒接近3,000个，是10年前的6倍左右。

如果中国对欧盟采取反制措施，有可能激化中欧贸易争端，不利于国际经济局势的稳定。在欧盟内部，德国和匈牙利等国反对欧盟的对华贸易政策，但是不能改变欧盟整体政策走向。我国应该系统性的全盘分析中国关系局势，采取科学有效的应对措施。