东风本田裁员2000余人，产线工人争抢裁员名额

“N+3”的赔偿在目前的环境下已经实属良心，另外，对于优秀的员工而言，与其在一家日薄西山的传统合资车企，不如在新能源汽车行业搏杀一把。这大概就是裁员名额还需要申请的背景了吧。

对于整体还有增量的汽车行业，大概就业不会太困难。而在一些不断收缩的行业，遇到这样的裁员恐怕对员工就是雪上加霜了。譬如我自己所处的咨询行业，这几年很多企业压缩了咨询的预算，咨询公司没活干的情况非常突出，这个时候公司裁员，肯定是非常难推进的，据我所知就有很多员工开始劳动仲裁了。

如果我自己的企业能够给员工N+3的话，我也愿意去申请一下，毕竟在一个没有希望的地方呆着也是内心非常煎熬的一件事。